Sowohl beruflich wie privat stehe ich oft auf der Autobahn oder Bundesstraße im Stau. Als ich eine neue Arbeitsstelle angefangen habe, merkte ich, dass ein paar Minuten früher oder später einen großen Unterschied machten wie lange ich zur Arbeit brauche.
Da ich etwas Erfahrung mit Geo- und Verkehrsdaten sowie den Schnittstellen von bekannten Kartendiensten habe, dachte ich, dass es doch möglich sein muss eine Auswertung zu erstellen, wann der optimale Zeitpunkt ist um loszufahren. Im Oktober 2016 habe ich angefangen meine Strecken aufzuzeichnen. Wie genau, lest ihr auf der Seite: Methode.